2015年，中船黄埔文冲船舶有限公司克服了在建产品型号多、首制船多、建造难度大等困难，累计按线表计划完工交船44艘，增产海南渔船4艘，交付改装半潜船1艘，全年完工交船总数达到了49艘，再创历史新高。
长洲厂区
12000千瓦巡航救助船
2015年，黄埔文冲长洲厂区完工交船20艘，其中特种船交船刷新纪录。另外，还成功交付2艘国内首制8000马力深水环保船，使中海油海上溢油防控网正式进入深水；交付4艘8000千瓦救助船，为我国航天发射海上定位和回收增加了有生力量，提高了救捞船队运营能力；交付12000千瓦大型巡航救助船“东海救102”号，我国深水区域人命救助及海洋维权的主力船型终于宝剑出鞘；交付海南1000吨渔政船，深化了与海南省海洋与渔业厅之间的传统友谊。同时用4个月成功增产交付2艘海南渔船，创造了该公司造船史上的新纪录。
文冲厂区
2500TEU集装箱船
文冲厂区克服码头产品多、船东接船意愿不强等不利因素，采取强力措施扭转了生产被动局面，实现全年完工交船21艘。其中交付改装半潜船，创下多个历史第一；完工交付3艘2.8万吨多用途散货船，丰富了文冲厂区船型；交付2艘6500马力天津环保船，这是该厂区建造的第一型海工产品；完工交付4艘1700TEU集装箱船、2艘2500TEU集装箱船、1艘1100TEU集装箱船、5艘2200TEU集装箱船，保持和巩固了支线集装箱船品牌优势；交付1艘73.6米渔船，是全国目前总吨位最大的灯光罩网作业渔船。另外，文船重工攻坚克难，实现扭亏为盈，并增产交付2艘海南渔船。
龙穴厂区
5万吨半潜船“华洋龙”号
龙穴厂区积极应对在建产品首制船多、高精尖复杂产品多的局面，积极推进海工项目管理模式，顺利完工交船8艘。其中包括2艘黄埔型78米平台供应船，4艘6000马力深水供应船，1艘6.4万吨散货船，1艘5万吨半潜船。值得称道的是，该公司为广州打捞局建造的5万吨半潜船填补了国内多项空白，从签约到交付仅用时19.5个月，创造了同类半潜船建造周期最短的纪录。首制R-550D平台成功出坞、站桩，也引起了业界的广泛关注和巨大反响。
