近日，现代商船董事会已决定任命仁川港口管理局主席Yoo Chang-Keun为公司首席执行官。目前，Yoo Chang-Keun正在为接任之事做准备，而具体的任命计划将于9月29日公布。
在致客户的公开信中，Yoo Chang-Keun就现代商船的财务状况做了详细的阐释。他表示，现代商船已经成功完成了所有重组计划，债权银行也履行之前的承诺，完成了债权转股权、延长贷款期限以及削减利率。Yoo Chang-Keun同时称能够重返国际航运业让其感到十分开心，将为现代商船的客户提供更可靠、更值得信赖的航运服务。
今年8月5日，现代商船完成了债权向股权的转化获得13亿美元的资金，现代商船的财务状况得到了极大的改善，负债比率也降至200%以下。
而之前对于新任CEO的任命，韩国发展银行及其他债权人曾委托几家猎头公司为现代商船寻找新的首席执行官，而猎聘范围不仅仅局限于韩国当地。对此，业界人士认为，随着现代商船与2M联盟签订谅解备忘录，新任CEO或来自于马士基或地中海的管理人员。因此，此次Yoo Chang-Keun执掌现代商船，打破了业界人士的遐想，尤其是此前盛传的马士基航运或接管现代商船的传闻。
此前，航运界网曾报道，现代商船依赖出售资产克服经营性亏损合计2543亿韩元，使得该公司二季度扭亏为盈，共获利2160亿韩元（约1.978亿美元）。
Yoo Chang-Keun是现代商船的“老将”，本次担任CEO属“回归”之举。据了解，他1986年加入现代商船； 2006年担任现代商船集装箱板块主管；2008年至2010年期间担任现代商船子公司Haeyoung Maritime Services董事长；2012年11月27日被任命为现代商船董事长；2014年10月至2016年9月担任仁川港口管理局主席。
