由广州船舶及海洋工程设计研究院自主研发的海上风电塔登乘栈桥，于本月顺利通过海上验收。该套登乘栈桥具有对船舶波浪运动的主动补偿能力，可通过监测船舶运动、实时调整自身液压油缸，完成对船舶横摇、纵摇及升沉等三个自由度的补偿，最终实现自身的稳定，可以广泛用于海洋平台、岛礁、浮态、风电塔等海上建筑物的登乘维护。此次交付的栈桥安装于一条风电运维船的首部位置上，最大伸长尺度约5米，安全载荷175KG，可在四级中等海况将工程师安全送往风电塔。

　　根据国家能源局在“十三五”期间的规划目标，2020年我国有望成为全球海上风电第一大国。随着国内海上风电建设的蓬勃发展，用于风电场运维的专业登乘栈桥也拥有广阔的发展空间。此次广船院抓住市场机遇，成功开发了主动补偿登乘栈桥，不仅填补了国内海上等靠装备配套空白，同时对该院的产业化发展及国内风电运维产业都具有重要意义。