11月27日，大船集团为大连中远海运油品运输有限公司建造的31.9万吨VLCC顺利出坞。
该船型是大船集团与大连中远海运油品运输有限公司新签订2艘系列船中的首制船，也是大船集团自主开发的新一代极具市场竞争力的品牌船型，总长约333米，型宽60米，最大载重量31.9万吨，设计吃水20.5米，可正常装载200万桶原油通过马六甲海峡。其节能特点非常显着，优秀的型线配以更节能的“G”型主机和新型大直径高效螺旋桨，并且配置了具有自主产权的桨前、桨后高效节能组合装置，综合节能效果明显，经国外知名船模试验水池验证，该船的油耗指标居世界领先水平。
在坞内建造阶段，大船集团统筹布局，以中日程计划为导向，以提高下水完整性为前提，以生产技术准备和生产组织为引领，严实计划，主动作为，细化责任，跟踪协调；各级管理和施工人员充分发挥“冲得上、守得住、打得赢”的优良传统，精诚团结，努力拼搏，攻坚克难，下水前完成了压载、货舱顶棚油漆全部工事，脚手架吊板拆除结束，甲板、机泵舱舾装件安装基本结束，管系具备连续磅压、串油条件，发电机坞内交验全部结束，确保了出坞具备较好的完整性，按期实现了出坞节点，为水下连续调试交验工作打下了坚实的基础。
