上月19日，招商局重工（江苏）有限公司再接新订单，2015年开始为新加坡通用海业集团建造6艘NG-2500X自升助航式作业平台，总造价约4.8亿美元。在世界船市波动、市场低迷的宏观环境中，我市海工船舶重装备企业依靠高精尖适应“新常态”，掌握竞争主动权，新承接订单保持增长，手持订单保持稳定。2014年，全市海工船舶重装备产业实现产值1670.8亿元，同比增长14.6%，三大造船指标总体平稳。

　　在一批新订单的拉动下，2014年以来我市海工船舶重装备企业生产形势向好，船舶产量、用电量等指标持续增长，造船完工量降幅逐月收窄。全年全市造船完工达485.4万载重吨，同比增长4.5%；到11月底，我市企业手持订单总量约1970万载重吨，略高于年初的1950万载重吨。在建船舶的数量、吨位均呈回升态势，1-11月下水船舶26艘、329.4万载重吨，同比分别增长4%、35.7%；试航船舶48艘、356.3万载重吨，同比分别增长50%、8.8%。

　　2014年6月，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在南通调研船舶产业时强调，要以市场为导向，发挥企业主体作用，加强技术创新，优化产品结构，加快转型升级，大力节本降耗，推动船舶工业实现持续健康发展。

　　从传统造船业向海工产业华丽转身，我市不少企业调整产品结构、加强研发能力，闯市场、赢份额、促转型，成为我市造船工业新的支撑点和增长点。宏华海洋油气装备（江苏）有限公司的核心装备——首座起吊能力11000吨的“宏海号”投入使用，将建造的第一艘平台供应船整体起吊下水，下水方式属国内首例。吉宝（南通）船厂有限公司建造的半潜驳船“GIANT5”轮在南通联检锚地成功进行了下潜沉浮试验作业，在长江里首次进行“倾斜”式下潜沉浮试验。南通中远船务工程有限公司全年累计交付6个海工项目，在建产品达13个。南通太平洋海洋工程有限公司重点生产液货系统、海工吊车等高端产品，开工建造第二艘22000m3LEG船，实现生产线外延的实质性突破。

　　一个个高精尖产品的问世，代表着我市海工船舶重装备产业转型升级步伐越走越稳健。2014年1-11月，全市海工新兴产业实现产值316.1亿元，同比增长37.1%，增速高于船舶工业平均水平22.6个百分点；海洋工程及特种船舶完工量829.6万综合吨，同比增长40.4%。其中，招商局重工、吉宝重工等2家新投产企业实现产值55.1亿元，拉动全市海工新兴产业增长23.9个百分点。